上海航交所3月9日发布中国外贸进口油轮运输市场周度报告显示，本周布伦特原油期货价格小幅波动，周四报83.26美元/桶，较2月29日下跌0.43%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价波动上行。中国进口VLCC运输市场运价大幅上涨。3月7日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1378.08点，较2月29日上涨16.7%。

这背后并没有什么隐藏的秘密。截至2022年，石油成为我国最大的进口商品，年度进口量达到5.08亿吨。这主要是因为，作为一个拥有14亿人口的国家，我国每年的原油消费量高达6到7亿吨。同时，我国每年还向其他发展中国家出口超过三千万吨的成品油，而出口的价格通常比进口的还要低。这种现象的出现，不是因为某种阴谋，而是有多

从2024年开始，全球石油价格几经波动，每次波动都与数十亿的消费者密切相关。到目前为止，我们经历了5轮价格修正，包括3轮上升，1轮下降，1轮修正。价格起伏变化的背后，不但折射出世界能源市场的微妙均衡，而且也折射出了经济发展和石油价格的相互影响。三轮石油价格的连续三轮增长，对消费者来说，无疑是一个巨大的负担。

国内油价“牛涨”，国内成品油价格“突飞猛进”，车主出行成本进一步提高。根据相关信息来看，截止到目前，国内成品油在2024年内累计调价5次，其中“3涨1平1搁浅”，成品油涨跌互现，累计上涨475元/吨，按照92号汽油来看，年内上涨0.37元/升。前油价创新高后，车主对于油价降价期盼越来越高，但从国内油价及国际油价变化来看

随着国际原油市场的风云变幻，各国油价也牵动着亿万消费者的心。今天，我们聚焦油价走势，为您带来最新最全的报道。在 "10个工作日油价调整 "的规则下，下一次油价调整窗口将于3月18日晚开启，而国际油价的最新动态无疑将为接下来的调整蒙上一层迷雾。一、国际油价涨跌互现，国内市场油价调整压力增大3月7日收盘，

今天是2024年3月9日星期六，距离今年第六轮成品油价格调整时间还有五个工作日，最新油价调整后柴油、92号汽油今日价格。国际油价上涨，行业专家分析认为3月18日国内油价或将下调。有料财经提醒车主司机，在现行成品油价格形成机制下，每吨89号汽油价格下调幅度不足50元的“门槛”，国内油价调整搁浅，柴油、汽油价格不作调整